泡沫混凝土橋臺背填充，核心提示：泡沫混凝土材料應用于路橋橋臺背填充，是一項改變常規(guī)常規(guī)橋臺背填筑工藝方法的革新型技術。泡沫混凝土材料具有有密度小、質量輕、強度大于常規(guī)回填土、填筑后形成一個整體、抗沖擊性能好、無側向壓力、對地基荷載小等優(yōu)勢。使用泡沫混凝土填筑后，橋臺背處于超固結狀態(tài)，由此減少沉降和不均勻沉降、徹底消除臺背路堤填料本身的工后沉降、避免橋頭跳車病害，具有明顯的技術優(yōu)勢。
　　自改革開放以來，我國公路橋梁建設飛速發(fā)展。近年來，在國家新一輪的基礎建設計劃的實施下，道路、橋梁工程建設又進入了一個調整發(fā)展的時期。我國道路、橋梁建設，已取得了舉世輝煌的成績。
　　在需高填方的橋梁建設中，在路橋結合部的橋臺背、主橋與引橋間搭板下軟連接等部位，常規(guī)采用低壓縮比的土(如碎石土或石渣土)來進行填筑。施工時，每填筑20——1250px土需進行碾壓、夯實，密實度達到設計要求后，再進行下一層填筑、碾壓、夯實，填筑達到設計標高后，需經過較長時間的工后沉降期(幾個月、半年或一年以上)才能進行路面結構層鋪設。由于工后沉降期較長，這寫橋梁建設的時效性、工程的經濟性矛盾。在橋臺背或主橋與引橋軟連接或橋頭等過渡段，路面結構層鋪設完成投入使用后，因填料荷載過大、雨水滲入，地基的承載力不夠等原因，容易產生不均勻沉降，造成跳車現(xiàn)象，被稱為橋頭跳車。橋梁70%的維修費用是花費在橋頭跳車的修補上。傳統(tǒng)的處理方法是提高地基的承載力，不但很難從根本上解決問題，還存在工期過長、經濟性不強等問題。
　　泡沫混凝土是可代替土進行橋臺背填筑的新型輕質混凝土材料。是用物理方法將泡沫劑水溶液制備成泡沫，再將泡沫加入到由水泥基膠凝材料、集料、外加劑和水制成的料漿中，經混合攪拌、澆注成型、自然養(yǎng)護而成的一種多孔輕質現(xiàn)澆混凝土。具有輕質、環(huán)保、可現(xiàn)澆、成本低等獨特的性能特點。目前，泡沫混凝土在工業(yè)或民用建筑的屋面保溫找坡、地暖隔熱層、室內外墊層、外墻保溫隔熱、非承重墻體或隧道、基坑填充等建筑節(jié)能、建筑結構減荷領域應用較多。
　　泡沫混凝土材料應用于路橋橋臺背填充，是一項改變常規(guī)常規(guī)橋臺背填筑工藝方法的革新型技術。泡沫混凝土材料具有有密度小、質量輕、強度大于常規(guī)回填土、填筑后形成一個整體、抗沖擊性能好、無側向壓力、對地基荷載小等優(yōu)勢。使用泡沫混凝土填筑后，橋臺背處于超固結狀態(tài)，由此減少沉降和不均勻沉降、徹底消除臺背路堤填料本身的工后沉降、避免橋頭跳車病害，具有明顯的技術優(yōu)勢。采用泡沫混凝土填筑，可大幅減少工后臺背維修費用，且通過優(yōu)化設計可減少橋梁樁基用量，綜合成本低，具有較高性價比的經濟優(yōu)勢。同時泡沫混凝土還可應用于軟基路段公路路基、道路加寬擴建、山區(qū)公路陡峭路段、跨線橋錐坡許放坡回填、地下隧道減荷、空洞填充等領域。
　　泡沫混凝土填筑的關鍵技術點在于：①在漿料中加入適當?shù)耐饧觿?，以提高漿體的凝結速度，保證在較短的時間內促成泡沫混凝土微觀結構狀態(tài)固化;②研發(fā)新型泡沫混凝土填筑設備，以提高填筑速度;③提高發(fā)泡劑的穩(wěn)定性，填筑用發(fā)泡劑要求有極高的穩(wěn)定性，使其在一次性填筑高度較大時，不會出現(xiàn)受壓變形和破滅現(xiàn)象。
　　一、路橋填筑用泡沫混凝土技術要求
　　泡沫混凝土質量輕，強度比普通回填材料高，施工時是流動的可塑性體，便于施工。路橋填筑用泡沫混凝土的技術要求區(qū)別于房建常用保溫隔熱用泡沫混凝土，對材
　　料的保溫隔熱性要求不高，但對經濟性、高強度特性、漿體的流動性、濕密度的控制、漿體凝結時間等有較高的要求。
　　1、常用填筑用泡沫混凝土技術指標如下：
　　常用填筑用泡沫混凝土技術參數(shù)
　　表中泡沫混凝土強度范圍為參考值，設計時可根據(jù)需要適當超出參考強度范圍取值(±22%)，在施工時可通過調整原材料配比，添加外加劑達到設計要求。
　　2、原材料配比：
　　泡沫混凝土的填充施工中原材料配比主要根據(jù)具體項目的要求的容重、強度所決定，包括水泥配比、輕集料配比及水料比。
　　2.1 水泥配比
　　泡沫混凝土填充的主要原材料就是水泥，因填充施工通常都是在常溫下進行，固泡主要靠水泥的膠凝作用，所以在填充工程中的泡沫混凝土配合比必須以水泥為主體，采用高水泥配比量。700kg/m3以下容重的的泡沫混凝土填充材料，水泥的配比量不能低于物料總量的70%。當容重在500kg/m3以下時，其常
　　溫配比量應約占于物料總量的90%以上。
　　2.2 輕集料配比
　　泡沫混凝土填充施工，配方中應不設計或少設計輕集料，因為它會影響漿料的初凝，當用量較大時，甚至可能會造成塌模。填充施工中，泡沫混凝土的輕集料的最大
　　添加量A07以下泡沫混凝土不應超過水泥量的20%;A09以下不應超過40%;A12以下不宜超過50%。
　　2.3 水料比
　　在泡沫混凝土填充施工中，水料比應為水和各種干物料總值的比例，水料比不僅要滿足水泥水化反應的需要，還要滿足攪拌及澆注成型的需要。理想的水料比，應是水泥漿能夠方便的混入泡沫，在混入泡沫后漿料不過稀，即容易澆注，又不會影響澆注的穩(wěn)定性。
　　標簽：泡沫混凝土橋臺背填充